본느가 최대주주 변경을 수반하는 주식양수도 계약을 체결했다. 거래금액과 37.70% 지분 이전, 9월 10일 임시주주총회 일정, 2025년 460억 원 매출과 159억 원 당기순손실 현황을 확인하고 경영권 이전이 본느에 미칠 영향을 분석한다.

야스가 2026년 7월 31일 이사회에서 200억 원 단기차입금 증가를 결정했다. 자기자본 대비 증액, 운전자금 목적, 금융기관 차입 형태. DART 공시 내용 위주 분석.

모트렉스에프엠이 1452억 원 유상증자로 두올 최대주주가 됐다. 경영권 인수 대금 조달 구조와 신규 임원 구성, 지배구조 변화의 의미를 분석한다.

한화시스템이 2분기 영업이익 1037억 원을 기록하며 상장 후 최대 실적을 냈다. 방산 부문 영업이익이 전사 영업이익과 같은 규모이며 수주잔고는 8.1% 감소했다. 하반기 실적 전망과 수주 파이프라인을 분석한다.

솔브레인이 120억 원 규모 자사주취득신탁을 체결했다. 삼성전기와 유리기판 소재 공동 개발 중인 솔브레인의 반도체 소재 사업 현황과 재무적 의미를 분석한다.

S&K폴리텍이 전기차 전장부품 전문기업 선진엔지니어링을 완전 자회사로 흡수합병하는 과정을 DART 공시와 언론보도를 통해 분석한다.

한주에이알티가 40억 원 규모의 소액공모 유상증자와 제3자배정을 병행해 운영자금을 조달했다. 1분기 매출 427% 증가에도 영업손실 27억 원이 지속되는 가운데, 성장사업 확대와 수익성 개선을 위한 자금 조달의 구조와 한계를 분석한다.